| dc.contributor.author | NAMLI, Mücahit | |
| dc.contributor.author | EKER, Hasan | |
| dc.contributor.author | MARTİNOĞLU, Sevda | |
| dc.contributor.author | PEKİN, Abdülkerim | |
| dc.contributor.author | OCAK, İbrahim | |
| dc.contributor.author | ASLAN, Rabia | |
| dc.date.accessioned | 2021-03-05T07:08:39Z | |
| dc.date.available | 2021-03-05T07:08:39Z | |
| dc.identifier.citation | OCAK İ., EKER H., ASLAN R., MARTİNOĞLU S., NAMLI M., PEKİN A., "Açık ve Kapalı Mod TBM’lerin Performans karşılaştırması: Üsküdar-Ümraniye- Çekmeköy Metrosu Örneği", Türkiye 24. Uluslararası Madencilik Kongresi ve Sergisi, Antalya, Türkiye, 14 - 17 Nisan 2015, ss.463-467 | |
| dc.identifier.other | vv_1032021 | |
| dc.identifier.other | av_92383fc6-e5a5-48f2-9247-7b3c3439dd08 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12627/98634 | |
| dc.description.abstract | Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metro projesi, toplam 20 km uzunluğunda ana hat
tünelleri ve 16 adet istasyonu olan bir projedir. Proje Mart 2012 tarihinde başlamış olup
yapımı devam etmektedir. Proje sahibi İstanbul Büyükşehir Belediyesi olup yüklenici Doğuşİnşaat ve Ticaret AŞ’dir. Ana hat tünelleri 4 adet TBM ile kazılmaktadır.
Bu çalışmada, Çarşı-Ümraniye istasyonları arasındaki Hat 1 ve Hat 2 tünellerinde açık ve
kapalı modda çalışan TBM’lerin performansı incelenmiş ve birbiriyle karşılaştırılmıştır.
Ayrıca TBM’lerde yaşanan sorunlar sınıflandırılmıştır. | |
| dc.language.iso | eng | |
| dc.subject | Mühendislik ve Teknoloji | |
| dc.subject | Mühendislik | |
| dc.subject | Mühendislik, Bilişim ve Teknoloji (ENG) | |
| dc.title | Açık ve Kapalı Mod TBM’lerin Performans karşılaştırması: Üsküdar-Ümraniye- Çekmeköy Metrosu Örneği | |
| dc.type | Bildiri | |
| dc.contributor.department | Diğer Kurumlar , , | |
| dc.contributor.firstauthorID | 581679 | |
