| dc.contributor.author | YILDIRIM, SELİM | |
| dc.contributor.author | BEKÖZ, NURAY | |
| dc.date.accessioned | 2021-03-04T18:51:24Z | |
| dc.date.available | 2021-03-04T18:51:24Z | |
| dc.identifier.citation | BEKÖZ N., YILDIRIM S., "Hardox 400 Ve 450 Kalite Çeliğin Kaynak Edilebilirliğinin Araştırılması", 13. Uluslararası Malzeme Sempozyumu, Türkiye, 1 - 04 Kasım 2010, ss.701-707 | |
| dc.identifier.other | av_8ce16184-ee9f-456d-acf7-308d193e65f7 | |
| dc.identifier.other | vv_1032021 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12627/95280 | |
| dc.description.abstract | ÖZET
Günümüzde araç üstü ekipman üretiminde yaygın olarak kullanılan, Hardox aşınmaya dayanıklı çeliğin kaynak sonrası davranışını önceden tahmin edebilmek, kaynaklı yapının mukavemeti ve çalışma verimi açısından oldukça önemlidir.
Bu çalışmada; sektörde yaygın olarak kullanılan Hardox 400 ve Hardox 450 aşınmaya dayanıklı çelik levhalar gazaltı kaynak yöntemi ile bindirme kaynağı yapılarak birleştirilmiştir. Bu amaçla; 10x100x100 mm boyutunda levhalar 30° kaynak ağzı açılarak, ticari isimleri SG2 ve SG3 olan iki farklı kaynak teli ile %75 Ar, %23 CO2 ve %2 O2 içeren koruyucu gaz atmosferi altında kaynak edilmiştir. Her iki çelik türünün kaynak edilebilirliğinin karşılaştırılması amacıyla; kaynak bölgeleri metalografik olarak incelenmiş, sertlik taramaları yapılmış, çekme ve eğme testleri uygulanmıştır. İncelemeler sonucunda; ana malzeme ve kaynaklı numunelerden elde edilen sonuçlar birbirleriyle karşılaştırılmış ve kullanıcılara önerilerde bulunulmuştur.
Anahtar kelimeler: Hardox 400 ve Hardox 450 aşınmaya dayanıklı çelik, metalografik ve mekanik özellikler. | |
| dc.language.iso | eng | |
| dc.subject | Mühendislik ve Teknoloji | |
| dc.subject | Mühendislik | |
| dc.subject | Mühendislik, Bilişim ve Teknoloji (ENG) | |
| dc.title | Hardox 400 Ve 450 Kalite Çeliğin Kaynak Edilebilirliğinin Araştırılması | |
| dc.type | Bildiri | |
| dc.contributor.department | İstanbul Üniversitesi , , | |
| dc.contributor.firstauthorID | 661968 | |
