http://hdl.handle.net/20.500.12627/284 2026-05-01T03:39:58Z 2026-05-01T03:39:58Z Adiguzel Mercangoz, Burcu W. Peters, Gareth http://hdl.handle.net/20.500.12627/613 2020-05-07T15:36:31Z 2019-09-19T00:00:00Z

Network Risk Modelling via Warped Gaussian Processes Adiguzel Mercangoz, Burcu; W. Peters, Gareth Many problems in Operational Research domains involve the study of risk management on a constrained topology of some form of physical network such as logistic networks or intangible networks such as banking financial networks and distributed ledger networks in modern DeFi movements. In this paper we explore an emerging class of machine learning models that can flexibly model and assess risk on a graphical or network based topology. We will focus primarily on the use of undirected graphical structures and we will develop a stochastic model representa- tion that is able to model dynamic multivariate processes on a graphical topology conditional on exogenous observable covariates. This will be achieved by extending classical Gaussian processes regressions models in machine learning to non- stationary, warped Gaussian process regression models. Since we are focused on risk management aspects of processes restricted to graphs, we note that extreme events often display heterogeneity (i.e., non-stationarity), varying continuously with a number of covariates. In the framework we develop we will be able to study and explain such extreme joint variations through the regressions structures developed and the covariance operators characterizing the process. Having proposed a class of such warped Gaussian process network regression models, we will then study Bregman super-quantiles on such networks that will allow us to develop a class of network based coherent risk measures which have the added advantage of being sub-additive, allowing one to aggregate of local graphical cliques to understand local risk behaviours.

2019-09-19T00:00:00Z Adıgüzel Mercangöz, Burcu http://hdl.handle.net/20.500.12627/612 2020-05-07T15:30:54Z 2019-09-19T00:00:00Z

The Development of Trade and Transport: Perspective From CPEC Adıgüzel Mercangöz, Burcu This study aims to assess the trade and transport efficiency by mean of China Pakistan Economic Corridor (CPEC). Further, it measures trade and economic development through transport infrastructure. We use the bivariate and Chi-Square analysis for estimation and finding confirmed a strong relationship between efficiency in trade and transport and CPEC. Likewise, transport route development through CPEC and rapid transportation of goods and service. However, CPEC has a significant strong impact on upgrading traveling potential. Moreover, the transport infrastructure development has a positive effect on fastness reliability of business traveling. Similarly, a significant relationship was detected between CPEC and increase in the geographical size of the labor market. A strong significant nexus between development of transport infrastructures through CPEC. This enables the effective transportation of trade by decreasing time and cost and will contribute to socio-economic development.

2019-09-19T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.12627/611 2020-05-07T15:22:44Z 2019-09-19T00:00:00Z

Öğrencilerin Alan Derslerindeki Başarısının İşletmelerde İş Yeterliliklerine Etkisi: Meslek Liselerinde Ulaştırma Hizmetleri Alanı Lojistik Dalında Eğitim Gören Öğrenciler Üzerinde Bir Araştırma Sosyal ve ekonomik kalkınmaya destek veren önemli bir etken olan nitelikli iş gücü yetiştirilmesidir. Mesleki ve teknik eğitim de nitelikli iş gücünün yetiştirilmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Bu anlamda mesleki eğitim veren mesleki ve teknik liseler toplumun tüm kesimlerinin kendi ihtiyaçlarına uygun öğrenme ortamını bulabildiği, iş piyasasının ihtiyaçlarını karşılayabilecek nitelikte eğitim veren okullar olarak görülmektedir. Çalışmanın amacı ulaştırma hizmetleri alanında eğitim gören meslek lisesi son sınıf öğrencilerinin alan derslerindeki başarıları ile işletmelerdeki iş yeterlilikleri ile aralarındaki ilişkiler araştırılmaktadır. Bu sayede belirlenen alanla ilgili iyileştirilmesi gerekli görülen noktalarda iyileştirmeler önerilecektir. Çalışmada yöntem olarak ulaştırma hizmetleri alanında eğitim gören lojistik öğrencilerine ve eğitici personele hazırlanmış anket uygulanmıştır. Araştırma katılan öğrencilerin alan derslerindeki akademik başarı düzeyinin belirlenmesi amacıyla, öğrencilerin Temel Lojistik, Depo Yönetimi, Dağıtım, Belgeler, Gümrük, Taşıma Modelleri ve Lojistik Satın Alma sınavlarındaki başarı puanları incelenmiştir. Araştırmaya katılan öğrencilerin işletmelerdeki iş yeterlilik düzeyleri, usta öğreticileri tarafından öğrenciler adına doldurulan, Ulaştırma Hizmetleri Alanı 12. Sınıf Stajyer Öğrenci Gözlem Kontrol Formu (UÖGF) toplam skorları üzerinden belirlenmiştir. Akademik başarı ve mesleğe karşı tutumun iş yeterliliği üzerindeki etkisini tespit etmek için öncelikle her iki değişkenin ayrı ayrı iş yeterlilik düzeyleri ile ilişkisi, korelasyon testleri üzerinden incelenmiştir.

2019-09-19T00:00:00Z